Завершилась первая очередь второго этапа реконструкции Череповецкого узла Северной дороги. Сотрудники отдела сигнализации, централизации, блокировки и связи ОАО «Уралгипротранс» приняли участие в пусконаладочных работах по переключению станции Череповец на новую микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, рабочую документацию по которой институт разрабатывал под руководством и совместно с генеральным проектировщиком ООО «СтройЖелДорПроект».
На протяжении 24-часового технологического «окна» на станции проводились работы по увязке действующей централизации ТР-66 с новой МПЦ-ЭЛ Череповец-2, оборудованию новых маршрутов устройствами автоматической локомотивной сигнализацией и системой автоматического управления торможением поездов типа САУТ-ЦМ.
Регулировка показала, что строительные работы выполнены в полном соответствии с разработанной рабочей документацией и действующими регламентами. Движение поездов было открыто в установленный срок.
Система микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, созданная с использованием компонентов российского производства, – первая в Вологодском регионе СЖД. Теперь дежурный по станции может управлять движением не с помощью пульта-табло и манипулятора, а через компьютер, что более надёжно и эффективно.
