Технико-экономическое обоснование строительства железнодорожной линии Новосергиевская (Погромное) – Пугачевск

Нет изображения
ГИП – А.И. Кислых
Начало реализации проекта: 01.01.1975
Окончание реализации проекта: 01.01.1976

В 1975 году начата разработка технико-экономического обоснования строительства линии, протяженностью 288 км.

Похожие проекты
Усиление линии Надеждинск – Сосьва - Уралгипротранс
Усиление линии Надеждинск – Сосьва
Строительство новой железнодорожной линии Ново-Сергиевская (Погромное) – Пугачевск - Уралгипротранс
Строительство новой железнодорожной линии Ново-Сергиевская (Погромное) – Пугачевск
Новая ж.д. линия Решоты - Богучаны на участке Бирюсинская - Карабула - Уралгипротранс
Новая ж.д. линия Решоты - Богучаны на участке Бирюсинская - Карабула
Реконструкция участка железной дороги Кинель – Карталы - Уралгипротранс
Реконструкция участка железной дороги Кинель – Карталы