ЗАО «НСММЗ». Метизно-металлургическое производство. Железнодорожный транспорт. Свердловская область, г. Ревда
Главный инженер проекта Тонков Андрей Александрович
Генеральный заказчик
ЗАО «НСММЗ» (ныне ОАО «НСММЗ»)
Генеральная подрядная организация по строительству Различные подрядные организации г. Ревда
Генеральная подрядная организация по проектированию ОАО «Уралгипротранс»
Генеральный заказчик
ЗАО «НСММЗ» (ныне ОАО «НСММЗ»)
Генеральная подрядная организация по строительству Различные подрядные организации г. Ревда
Генеральная подрядная организация по проектированию ОАО «Уралгипротранс»
Начало реализации проекта: 11.07.2014
Окончание реализации проекта: 19.06.2015
Целью проекта является развитие внутреннего железнодорожного транспорта ЗАО «НСММЗ» для обеспечения перевозок увеличивающегося, в связи с реконструкцией метизно-металлургического производства завода, выпуска продукции и соответственно ростом грузооборота предприятия.
Реконструкцию внутреннего железнодорожного транспорта ЗАО «НСММЗ» предусматривается провести в два этапа. На I этапе намечено осуществить строительство подъездного пути и выполнить реконструкцию станции Верхний Горизонт, на II этапе — реконструкцию станции Скрапбаза, локомотиво-вагонного депо и строительство пункта очистки вагонов.
Реконструкцию внутреннего железнодорожного транспорта ЗАО «НСММЗ» предусматривается провести в два этапа. На I этапе намечено осуществить строительство подъездного пути и выполнить реконструкцию станции Верхний Горизонт, на II этапе — реконструкцию станции Скрапбаза, локомотиво-вагонного депо и строительство пункта очистки вагонов.
В составе I этапа предусматривается строительство подъездного ж.д. пути от ст. Ревда до маневрового района Верхний Горизонт с реконструкцией его путевого развития, а также строительство объединенного здания управления заводской станцией и поста ЭЦ. Станция Верхний Горизонт оборудуется устройствами СЦБ, связи и автоматической очистки стрелочных переводов от снега.
В составе II этапа предусматривается развитие станции Скрапбаза, локомотивного и вагонного хозяйств со строительством дополнительных путей на станции, поста ЭЦ, ангара отстоя железнодорожной техники и пункта очистки вагонов. Станция Скрапбаза оборудуется устройствами СЦБ, связи и автоматической очистки стрелочных переводов от снега.
Похожие проекты
