Технико-экономическое обоснование по внедрению микропроцессорной централизации стрелочных переводов на железнодорожной инфраструктуре

Технико-экономическое обоснование по внедрению микропроцессорной централизации стрелочных переводов на железнодорожной инфраструктуре - Уралгипротранс
Заказчик: ООО «ГПН-Логистика»
Начало реализации проекта: 19.03.2018
Окончание реализации проекта: 20.08.2018

Фото: https://cbnt.ru/news/2016/29

Похожие проекты
Волоконно-оптическая линия связи и оперативно-технологическая связь на участке Карталы – Магнитогорск – Белорецк Южно-Уральской ж.д. - Уралгипротранс
Волоконно-оптическая линия связи и оперативно-технологическая связь на участке Карталы – Магнитогорск – Белорецк Южно-Уральской ж.д.
Строительство волоконно-оптической линии связи на участке Серов – Ивдель – Приобье Свердловской железной дороги - Уралгипротранс
Строительство волоконно-оптической линии связи на участке Серов – Ивдель – Приобье Свердловской железной дороги
Комплексная реконструкция средств механизации и автоматизации нечетной сортировочной горки ст. Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги и четной сортировочной горки ст. Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги - Уралгипротранс
Комплексная реконструкция средств механизации и автоматизации нечетной сортировочной горки ст. Екатеринбург-Сортировочный Свердловской железной дороги и четной сортировочной горки ст. Челябинск-Главный Южно-Уральской железной дороги
Одноагрегатная тяговая подстанция Шумково Свердловской ж.д. - Уралгипротранс
Одноагрегатная тяговая подстанция Шумково Свердловской ж.д.